Anwendung:
Betätigung der Radlagerverschraubung im Aluminium-Gehäuse an
AUDI ∙ VW ∙ SEAT ∙ ŠKODA
•Lösen der Radlagerverschraubung ohne Ausbau der
Antriebswelle und Kugelgelenk – Zeitersparnis: circa 35
Minuten
•Zwei Längen für 4-Lenker Achse und McPherson Federbeine
- Kurze Variante: Klingenlänge 41 mm ∙ Gesamtlänge 74 mm
- Lange Variante: Klingenlänge 81 mm ∙ Gesamtlänge 114 mm
•Für beengte Bauräume – Verjüngung am Schaft ermöglicht das
Vorbeikommen am Antriebswellengelenk
•Drehmomentgesteuerter Schraubanzug
•Mit Rändelung
•Oberfläche: TIN beschichtet
•Made in Germany
•Antrieb: 1/2 Zoll (12,5 mm) Vierkant hohl
•Abtrieb: Innen Vielzahn Profil XZN
•Schlüsselweite: ∙ M12
•Für Handbetätigung
Warum TiN (Titan-Nitrid)-Beschichtung?
•Spezielles Verfahren für sehr harte TiN-Beschichtung
erreicht extrem hohe Haft- und Abriebfestigkeit der
Schicht
•Optimal geeignet bei Dauerbelastungen, z.B.
Serienverschraubungen in Industrie und Handwerk
•Stärkerer Verschleißschutz sichert Standzeitverbesserung
•Perfekte Passgenauigkeit durch optimale Schichtstärke
•Optimierter Korrosionsschutz
•Anzahl Werkzeuge: 2